一、答辩时间
2025年6月19日下午14:00开始（特别提醒：建工组15:00开始）。
二、答辩分组及地点
答辩分6组进行，分别为：建工组、桥梁组、地下组、岩土组、道铁1组和道铁2组，详见文后附表。
三、答辩方式
要求至少提前10分钟到答辩教室。各项目组根据答辩顺序依次进行答辩，每组答辩时间为：PPT陈述4分钟+专家提问4分钟，陈述内容包括研究内容、研究方案、预期成果和进度安排。答辩当天请各组携带1-3份立项申报书纸质版，并于答辩开始前交给现场工作人员，以便评审专家查阅。PPT和申报书中不得出现指导教师信息。
四、评委评分标准
前期研究基础（10分）、项目实施思路（50分）、项目管理（20分）、项目保障（10分）、答辩水平（10分），详见最后所附文字。
五、其他要求
大创项目今后在发表论文、专利等各项成果时，需要注意以下两点。一是单位必须要包括“私人直播 私人直播 ”和“私人直播 土木工程国家级实验教学示范中心”两个名称。二是大创计划资助项目的研究成果必须严格按规定进行标注：标注内容分为“国家级大学生创新创业训练计划资助项目”，英文标注为“Project ******** supported by National Training Program of Innovation and Entrepreneurship for Undergraduates”；“北京市级大学生创新创业训练计划资助项目”，英文标注为“Project ******** supported by Beijing Training Program of Innovation and Entrepreneurship for Undergraduates”；“私人直播 大学生创新创业训练计划资助项目”，英文标注为“Project ******** supported by Beijing Jiaotong University Training Program of Innovation and Entrepreneurship for Undergraduates”；其他语种参考英文标注。结题时有以参加大创的学生为第一作者发表的论文，优先推荐为国家级、北京市级。注意：国家级与北京市级项目编号（不是学校大创系统的项目编号）在论文发表前通过学院向本科生院申请。
- 答辩确认
请项目组于6月18日17:00前扫下方二维码确认能否参加答辩。未确认的项目视作放弃立项。
附1：
评审专家组依照立项原则与范围，主要从以下几个方面对项目进行审查和评价，确定能否立项和资助：
1.选题的目的和意义是否明确，研究方案和技术路线是否合理可行；
2.研究内容是否具有创新之处和特色以及预期目标实现的可能性；
3.创业训练及实践项目的内容是否具有创新性和市场前景；
4.是否已有相同和类似项目并完成；
5.设备、人员及经费等条件是否保证项目完成需要。
附2：
答辩安排
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序号 |
答辩组 |
项目名称 |
项目负责人姓名 |
答辩时间 |
答辩教室 |
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1 |
建工组 |
基于机器学习的古建筑结构自动模态识别级数 |
李喆源 |
15:00 |
YF208 |
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2 |
分布式光纤传感器一维数据感知到空间响应重构研究 |
李林祥 |
15:08 |
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3 |
历史建筑装饰构件的材料性能和力学性能试验研究 |
李磊 |
15:16 |
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4 |
基于计算机视觉的结构裂缝图像分割检测 |
田依婷 |
15:24 |
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5 |
多因素影响下3D打印混凝土浆条形态变化机理研究 |
陈彦宏 |
15:32 |
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6 |
基于CFD研究混凝土3D打印施工过程的精细化控制方法 |
贾政 |
15:40 |
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7 |
基于漏磁原理检测钢轨损伤的可行性研究 |
雷迎春 |
15:48 |
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8 |
钢筋混凝土梁火灾损伤快速评估工具 |
刘璐 |
15:56 |
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9 |
混凝土受拉应变局部化长度测定方法和影响因素研究 |
薛斌文 |
16:04 |
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10 |
混凝土受压应变局部化长度影响因素、控制机理和计算公式研究 |
张宇 |
16:12 |
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11 |
新型格构式风力发电塔架结构性能研究 |
刘涵 |
16:20 |
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12 |
车致振动能量收集器的智能分析与设计 |
潘睿 |
16:28 |
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13 |
应用机械臂的智能砌筑施工实现 |
李东霖 |
16:36 |
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1 |
桥梁组 |
地铁隧道渗漏水对钢弹簧浮置板轨道减振性能影响研究 |
肖添译 |
14:00 |
YF207 |
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2 |
基于模态测试的非粘滞阻尼参数识别研究 |
王一焜 |
14:08 |
||
|
3 |
一种新型屈后大刚度耗能减震支座研发 |
李磊 |
14:16 |
||
|
4 |
温度效应对城市轻轨高架桥结构性能影响分析 |
王嘉建 |
14:24 |
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|
5 |
新型碳纤维拉索锚头优化设计研究 |
张浩然 |
14:32 |
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6 |
低真空-常压交变环境下混凝土气动损伤机理研究 |
吴廷玉 |
14:40 |
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7 |
日照条件下宽幅混凝土桥横桥向温度场研究 |
黄宇 |
14:48 |
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8 |
斜拉桥腐蚀后斜拉索钢丝力学性能研究 |
杨明润 |
14:56 |
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9 |
栓钉焊接残余应力对栓钉疲劳性能影响研究 |
焦子康 |
15:04 |
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10 |
基于LSTM和BP神经网络的轨道不平顺预测研究 |
牟文成 |
15:12 |
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11 |
基于PINN的移动均布荷载作用下简支梁的动力响应分析 |
梁蔚旋 |
15:20 |
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12 |
基于PINN的具有橡胶阻尼器的斜拉索索力识别方法 |
李响 |
15:28 |
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13 |
基于反射-隔热的环境热疲劳作用下混凝土性能提升措施 |
王福一唱 |
15:36 |
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14 |
面板混凝土用新型保温防渗防护材料 |
赵航 |
15:44 |
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15 |
多调谐质量阻尼器（TMD）对双框架密频结构的减震研究 |
李怡康 |
15:52 |
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16 |
海水侵蚀对混杂纤维增强混凝土耐久性影响研究 |
王铭泽 |
16:00 |
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|
17 |
海水侵蚀对混杂纤维增强混凝土耐久性影响研究 |
王铭泽 |
16:08 |
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|
1 |
地下组 |
融合岩体解译和DEM模拟的岩石隧道灾变特性研究 |
邢光阳 |
14:00 |
YF108 |
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2 |
基于虚实融合的隧道关键目标识别与病害智能感知方法 |
孙佳一 |
14:08 |
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3 |
基于复杂岩石隧道随钻识别的围岩智能建模与安全评价 |
肖淋午 |
14:16 |
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4 |
穿越富水断层岩石隧道工作面坍塌机理及安全风险评价 |
庄泽众 |
14:24 |
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5 |
高铁隧道服役期二衬混凝土宏微观特性分析 |
郭艺涵 |
14:32 |
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6 |
基于物理-数据双驱动模型的隧道施工地表沉降预测 |
辛金鹏 |
14:40 |
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7 |
隧道施工引发的上部结构响应规律研究及智能预测 |
廖国明 |
14:48 |
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|
8 |
砂卵石地层异形盾构隧道开挖面失稳机制模型试验研究 |
卢宇杰 |
14:56 |
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|
9 |
基于机器学习的桩基承载力与动刚度关系模型研究 |
曾宇轩 |
15:04 |
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10 |
基于声学特性的西瓜品质综合检测方法研究 |
李玟煜 |
15:12 |
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|
11 |
预应力复合纤维增强材料对地下裂损结构的加固性能研究 |
郝泽峰 |
15:20 |
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|
12 |
预应力FRP网格加固盾构隧道裂损衬砌的耐久性研究 |
何嘉乐 |
15:28 |
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|
13 |
穿越活动断层柔性接头隧道减震结构研究 |
胡鑫 |
15:36 |
||
|
1 |
岩土组 |
基于机器学习的非饱和土本构模型预测方法研究 |
汪灿 |
14:00 |
YF205 |
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2 |
弹黏塑性黏土-结构界面模型的数值实现 |
胡泰华 |
14:08 |
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|
3 |
基于冻结路径与试样尺寸的土体冻胀体变演化规律试验研究 |
蒋智成 |
14:16 |
||
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4 |
一种冻土气囊包覆式围压施加装置及试验方法研究 |
赵毅博 |
14:24 |
||
|
5 |
不同环境温度下冰块压融性试验 |
朱帅 |
14:32 |
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6 |
复合地基设计建造方法研究 |
罗玉玲 |
14:40 |
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7 |
干燥历史对非饱和土强度特性影响研究 |
郑瀚林 |
14:48 |
||
|
8 |
运营隧道衬砌病害风险轻量化管理系统 |
宋子豪 |
14:56 |
||
|
9 |
稀疏钻孔数据条件下软土地层压缩性预测方法研究 |
严康 |
15:04 |
||
|
10 |
基于机器学习的含断层页岩气藏地应力预测模型研究 |
高达 |
15:12 |
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1 |
道铁一组 |
多期次大型地下水封石油洞库爆破振动安全评价方法研究 |
王婧楠 |
14:00 |
YF106 |
|
2 |
杂散交流电流作用下的钢筋-混凝土界面劣化研究 |
车臣 |
14:08 |
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|
3 |
面向地铁引起建筑物室内振动及二次噪声特性的舒适度评估再现手段 |
徐嘉 |
14:16 |
||
|
4 |
颗粒阻尼新型减振轨道的参数试验研究 |
敖东 |
14:24 |
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5 |
无砟轨道冷拌沥青混合料防水封闭层多场耦合结构分析 |
邝中君 |
14:32 |
||
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6 |
基于多目标智能算法的道路工程优化设计及参数化辅助程序开发 |
季凡皓 |
14:40 |
||
|
7 |
沙漠铁路路基边坡鼠洞洞道结构及影响研究 |
杨鑫仪 |
14:48 |
||
|
8 |
路用风积沙填料的材料特性对其强度的影响研究 |
梁晨皓 |
14:56 |
||
|
9 |
新型再生塑料复合轨枕弯曲与疲劳性能研究 |
蒋颖娴 |
15:04 |
||
|
10 |
基于压电俘能技术的自供能智慧轨枕设计与性能研究 |
张潆兮 |
15:12 |
||
|
11 |
纤维增强碱激发混凝土轨枕制备与力学性能研究 |
计奕帆 |
15:20 |
||
|
12 |
特大暴雨天气城市轨道交通防灾能力体系建设及关键技术研究 |
韦昊琳 |
15:28 |
||
|
13 |
基于光栅阵列分布式光纤传感技术的工程结构三维变形监测系统 |
刘泽鸿 |
15:36 |
||
|
14 |
冷热混合沥青路面系统生命周期碳排放分析研究 |
徐三峰 |
15:44 |
||
|
15 |
高温-低风速耦合场下的高原隧道喷雾降尘机制与动态参数优化研究 |
陈慧美 |
15:52 |
||
|
16 |
铁路有砟轨道用于防治翻浆冒泥的智慧格栅 |
李传茂 |
16:00 |
||
|
17 |
有砟轨道智能扫砟机器人 |
白光祖 |
16:08 |
||
|
18 |
城市轨道交通客流时空演化特征挖掘与线网公平性评价 |
刘文博 |
16:16 |
||
|
1 |
道铁二组 |
云南泥炭的三轴抗剪强度特性研究 |
犹俊昌 |
14:00 |
YF104 |
|
2 |
基于裂缝等病害识别的夯土遗址稳定性研究 |
侯阅章 |
14:08 |
||
|
3 |
基于LSTM算法预测基坑对邻近地铁隧道及轨道的变形影响 |
陈梦阳 |
14:16 |
||
|
4 |
惰性物料在复杂条件下的劣化性能研究 |
邹吉舜 |
14:24 |
||
|
5 |
生态护坡综合动态监测系统构建与运用 |
李锦鑫 |
14:32 |
||
|
6 |
水力作用下全风化红层软岩颗粒破碎及形状演绎研究 |
孙浩宸 |
14:40 |
||
|
7 |
铁路工程路-隧过渡段风吹雪分布规律及风险智能预测研究 |
李萌 |
14:48 |
||
|
8 |
基于混合机器学习算法的高填方站场路基变形智能预测模型研究 |
肖俊博 |
14:56 |
||
|
9 |
基于深度学习的高分辨率卫星光学遥感影像道路提取方法 |
谢政宏 |
15:04 |
||
|
10 |
基于无人机遥感和深度学习的铁路沿线环境智能监测 |
李隆佳 |
15:12 |
||
|
11 |
基于云模型和累积前景理论的山区铁路绿色低碳线路优选方法 |
谭浩银 |
15:20 |
||
|
12 |
无砟轨道防水封闭层功能 - 结构耦合损伤本构关系研究 |
张力元 |
15:28 |
||
|
13 |
基于机器学习的分子动力学参数优化与高固含量乳化沥青性能预测 |
赵绍杰 |
15:36 |
||
|
14 |
环保型岩沥青/废橡胶复合材料的性能协同优化研究 |
刘嘉栋 |
15:44 |
||
|
15 |
铁路线路振动噪声传递特性 |
张子焕 |
15:52 |
||
|
16 |
风沙铁路轨道结构优化设计 |
徐新宇 |
16:00 |
||
|
17 |
改性硅灰对水泥基预制轨枕微结构和性能的影响 |
阮旭 |
16:08 |
||
|
18 |
基于深度学习技术的交通枢纽火灾场景快速仿真方法研究 |
王先瑞 |
16:16 |